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(記者常魁星通訊員王江輝王旺陽 王孚) 綠色工程干得好，水土保持有奇招。12月9日，中鐵二十一局江西興泉鐵路興寧4標項目部管段的荷樹下車站棄土場水土保持工作干得好，成績斐然，再次榮獲業主頒發的質量安全綠牌，這是該部獲得的第6枚綠牌。

該部棄土場設計占地面積63.4平方米，棄方量28.8萬立方米，離正線DK107+850線路右側500米，位于江西贛州市寧都縣固村鎮嵐溪村境內，由中鐵二十一局四公司組建的興寧4標一分部負責具體施工。12月5日，江西省水利廳會同贛州市、寧都縣水土保持局、興泉鐵路寧都建設指揮部開展監督檢查，認為該部負責的施工管段，尤其是荷樹下車站棄土場已達“綠色工程”標準，現場防護措施做得非常好，符合建設單位向莆公司“八高九建”要求。嚴格按照《江西省水利廳關于新建鐵路興國至泉州線興國至寧化段（江西段）水土保持方案報告書審批意見的函》（贛水水保字（2016）36號）及施工圖設計要求實施，施工現場水土保持措施齊全，工程實體質量良好，嚴格落實水土保持“三同時”原則。

在施工中，該部為了盡快恢復被擾動地表的植被，在棄渣場施工前，先剝離表層熟土，結合現場地形及土層厚度，現場剝離厚度控制在30公分左右。剝離的表土堆置在渣場較高處集中存放，并采取臨時覆蓋措施，待堆渣完成后再將表土覆蓋到渣場表面。對棄渣場必須先擋后棄，擋渣墻按永久工程設計，同時采用漿砌片石、植樹種草綠化等綜合防護措施，完善擋渣墻和截排水溝設施，控制施工期間的水土流失。同時對渣場頂面進行復耕，對有灌溉水源條件、有一定土壤肥力的棄渣場地必須進行復耕，以減少耕地占用對農業生產的影響。對原地貌為非耕地的渣場，而且復耕有困難的，采用植樹種草等綠化措施恢復。

荷樹下車站棄土場榮獲綠牌，是江西水利廳和業主對該部現場水土保持工作的充分肯定。向莆鐵路公司寧都指揮部在通知書中點評說：該部邊棄土，邊平整，邊施做臨時排水方式，有效避免了水土流失。棄土前，遵循“先擋后棄”原則，按設計要求實施攔擋，盲溝措施。棄土過程中，及時實施場地周邊臨時排水，保證山體周邊無積水，防止水土流失現象。
(責任編輯：海諾)

江西興泉鐵路興寧4標再獲“質量安全綠牌”