制圖陶剛 12月28日起,全國鐵路將實行新運行圖,武漢鐵路列車運行圖有大幅變動。其中最大的“亮點”,是屆時滬漢蓉鐵路渝利段(我省利川至重慶)將開通,從武漢出發經宜昌、利川聯程中轉僅需8小時左右到重慶,比現有的直達列車省時近一半。 由于地勢原因,武漢到重慶的鐵路線一路穿山越水。最早由武漢經襄陽、安康、達州到重慶,全程1200多公里路,火車需開行15個小時以上。而2009年后經由新開通的“武漢—宜昌—萬州—達州—重慶”一線,則需開行15個至18個小時。 利川至重慶的渝利鐵路通車后,兩地間將由繞經達州變成“直線通達”,里程縮短一半。武漢到重慶間鐵路距離也縮短為不到1000公里。由于武漢到宜昌間為高速鐵路、利川至重慶間為快速鐵路,車速都比原來快得多,從而使得武漢到重慶間的乘火車時間大大縮短。 渝利鐵路開通運營后,利川車站至成渝方向首開成都~利川D2262/1次、重慶北~利川D2266/5次、重慶北~利川D2268/7次3對動車組列車,從利川最快2.5小時到重慶,5小時可到成都。 為方便旅客中轉,武漢鐵路局特地將漢口-宜昌東D5817次與宜昌東-利川K8065次、K8066次與宜昌東-漢口D5914次在宜昌東站按同站臺換乘的方式進行中轉,旅客省去了進出站等待時間。乘坐聯程車抵達利川后可乘坐動車D2261次直抵重慶,全程最快僅需8小時,比以往節約一半時間。“早起在武漢街頭吃熱干面、下午在朝天門品麻辣燙”,將不再是夢想。 與此同時,渝利鐵路與已通車的成都至重慶間的成渝高鐵連通,也打通了武漢經重慶到成都的“捷徑”。從武漢經重慶轉乘高鐵動車組到成都,最快只需10個多小時,比現在最快的普通列車要快6個小時以上。周末雙休玩轉重慶、成都,將成為武漢人出游新的選擇。(通訊員孟立 賈文濤) 來源:武漢晚報 (責任編輯:admin) |