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(記者 ?？? 通訊員程萬）在贊比亞中部省和南方省的森林交界處，一條幾百公里的大道似巨龍蜿蜒騰飛，盤旋在高山長河，穿越高原盆地，橫跨贊比亞國家森林公園，承載著200萬卡富埃盆地人民的夢想，成為贊比亞中部省、南部省互聯互通的“黃金通道”。中建博茨瓦納公司的項目建設者們在這里書寫著一段段奮斗者故事。
讓“攔路虎”變成“紙老虎”
“以前我們去一趟城里步行要走上一天，現在坐汽車只需兩小時，今年種的玉米可以賣出去了”，森林內道路貫通后，位于森林中部伊拉族的農民薩卡拉激動萬分。薩卡拉口中的道路就是贊比亞卡富埃237公里道路項目（簡稱“237項目”），該公路總長 237 公里，其中有104 公里跨越原始森林，道路修通前，能在原始森林中暢通無阻，他想都不敢想。2017年8月開工以來，280余名來自中國、贊比亞、津巴布韋、博茨瓦納的中國建筑建設者戰天斗地跨天塹，用智慧和堅守讓中建藍在贊比亞原始森林中綻放光彩，打通當地百姓的夢想之路。
“壓實路基，沙子必須有足夠的含水量”，而贊比亞的氣候讓項目經理陳小波皺起了眉頭。“一到雨季，整個森林很快就成了沼澤地，各村莊相互隔絕，根本無法施工，旱季是道路施工的黃金期，但水又成了‘奢侈品’，當地嚴重缺水，想要有現成水源取水施工就成了天方夜譚，施工一度難以推進，”陳小波說，經過討論，項目團隊決定“開源”，通過多次走訪動員，克服多重阻力，最終在當地民眾的幫助下，項目在森林中打了5口大水井。當泉水從地底涌出，在場所有人都如釋重負，村民更是喜笑顏開，水井不僅為施工提供了便利，更為村民往后的生活尋得了新的優質水源。
“水源問題解決了，但很快清場和運土問題又來了”，生產經理校二坡說到，按原計劃施工，要經過多片沼澤地。從4月到10月是最佳施工期，然而沼澤會嚴重影響到分段施工，同時回填量也非常大。項目通過與工程師及業主的多次研究和實地踏勘，政府同意項目調整施工路線，避開大量沼澤地，修路方案的變更，為項目分段連續施工創造了更為有利條件，節省工期超過40余天，創效約80余萬元。另一只“攔路虎”是：項目局部回填土方最深達3米，加上50 公里的運輸距離，回填土方難度增加，工期有延誤的風險，為此，項目團隊聯系了當地三家土方公司同時作業，半年來大家通宵達旦，最終在雨季來臨前完成計劃路段的修筑任務。
氣候、缺水、運輸、工期……項目團隊擰成一股繩，讓困擾在施工道路前的“攔路虎”一一變成“紙老虎”。
“90后”的成長與擔當
2018年10月，中建博茨瓦納公司負責人到項目現場檢查，意外被一群大象攔了去路。途中一頭3米高的非洲象擋住了皮卡車，大象用鼻子敲打了車身，大家只能屏息等大象走開，所幸最后人車都無大礙。
在贊比亞國家森林公園內，除了大象，還生活著獅子、野牛、豹子等野生動物。項目施工幾乎是與這些猛獸為鄰，需十分警惕，為避免發生意外，項目在危險區域都設置了標識牌，拉起警戒線，每天進行安全教育和巡查，在道路兩側隨時準備車輛，做好撤離預案。
年僅25歲的董雪楓大學畢業就來到237項目，兩棟夾板房，樹枝做成的圍欄掛上彩條布就是他和同事的臨時營地，到晚上蚊子成群，還可能傳播瘧疾，大家只能靠著蚊帳和篝火驅蚊，即使是炎熱的夏天，晚上加班依然穿著長袖。森林里信號差，打電話只能去駐地旁的小山頭，離最近的小鎮有50公里……
“面對如此環境，如何堅持下來？”董雪楓說，“贊比亞總統倫古曾親臨現場作開工動員，項目承載著200萬卡富埃盆地人民對外面世界的渴望和夢想，我們在這里搞建設，展現的是中國青年形象，必須要有責任感，雖然曾經也有過當逃兵的念頭，但最終踐行國家‘一帶一路’倡議的使命感讓我決定留在這里。”
在項目鍛煉了近一年，踏實上進的董雪楓已經能自如面對日常生活，工作上也獲得了項目大家庭的認可。艱苦的生活條件造就了員工堅韌不拔的品質，237項目團隊僅用時6 個月，完成了104公里原始森林的清場、路床及回填工作。也正是這樣的工作生活條件，“90后”小伙們才能迅速褪去校園的稚嫩，成長為有擔當敢作為的優秀人才。
搬磚工變身技術能手
在壓路機的轟鳴聲中，精神頭十足的贊比亞籍員工伊萬斯正忙著修理設備，他一臉專注，仿佛在雕琢一件藝術品。在237項目工作后，他不僅學會了開鏟車，電焊、修電機等對他來說都不是難事。此外，他不僅自己進步，還帶領當地人掌握技能，教他們電焊和修理技術，儼然是一個有著豐富工作經驗的技師，誰也不會想到一年前他還只會搬磚。
2017年6月，項目從當地組建了施工隊伍，伊萬斯成為第一批工人，這也給當地百姓提供了就業機會。剛開始伊萬斯只是跟著工長做些力氣活，慢慢陳小波就發現他的不同，在現場伊萬斯每天都有問不完的問題，施工、開車、修設備，只要不懂他都會問。
在項目的培養和自身努力下，一年間，伊萬斯從搬磚工變成修理工，從修理工變成司機，如今他已是項目鏟車司機兼碎石場負責人，并且帶出了6個徒弟。在他的鼓勵下，萊納德從力工成長為技術工，帕斯科成為了道路班組的負責人……伊萬斯和他的同鄉組成的勞務隊通過歷練，已成長為一支具有機械操作和修理能力的技術隊伍。雖然離能獨立建設道路還有很長的路要走，但從力工到技術工的轉變是他實現夢想邁出的第一步。伊萬斯說：“感謝中國建筑，237項目是我們贊比亞的夢想之路，也是我的幸福路、致富路。”
一年半來，非籍員工了解了中國文化，感知了中建精神，非籍員工的成長也如237項目建設一樣，不斷提速。同時，非籍員工工作能力的提升，也為“巨龍”騰飛提供了更大動力。
237 項目是卡富埃融入“贊比亞中心”打開山門走向城市的黃金通道，對當地經濟發展具有劃時代意義。如今，237項目已經走出森林，進入第二個施工階段。這條盤踞在非洲東南部的“巨龍”正在蘇醒，不久后必將昂首騰飛，盤旋在非洲廣闊的土地上。
(責任編輯：海諾)

幸福的“黃金通道”