中國傳媒聯盟 訊:(記者 常魁星 通訊員 張猛 牛小亮 王孚)2月8日20點25分,云南廣大鐵路控制性工程大理站站改工程在北方小年夜的清脆鞭炮聲中完工,完美收官。 2月8日,農歷二十三,“六九”第4天,是一年一度的小年。中鐵二十一局電務電化公司作為云南鐵路的建設者,卻以特殊的站改大會戰施工形式,歡度“北方小年”。面對特別緊張的“天窗點”施工,廣大鐵路項目參建員工,卻表露出一臉的自信坦然、胸有成竹。根據當天的施工任務和安排,項目部將主要人員分成現場組和后勤組;現場組按照計劃好的施工項目,各司其職,各負其責,集結待命。后勤人員也結合當天的傳統習俗,包起了北方過小年必吃的餃子。 為了一舉順利完成本次大理站站改工程,中鐵二十一局電務電化公司廣大項目部,提前一個月就對施工前、施工中可能遇到的棘手難題,進行精心謀劃,排兵布陣。隨著“天窗點”和施工任務的變化,施工方案和應急措施,也緊跟著臨機決斷和深化細化。在施工過程中,該項目部還通過編制應急預案,成立技術攻關小組和應急協調專業組,為實現站改一次性開通奠定了堅實基礎。 施工現場,人頭攢動,車來人往;負責工務、電務、接觸網、通信和信號等施工人員,少說也有300多人;他們各就各位,相互配合,協同奮戰;開通會戰場面,非常有序而宏大。當前正值春運高峰,在加上大理地域的特殊性,返鄉人員和中外游客數量,也比以往多了很多倍,施工安全壓力,也隨之增加了很多。 站改施工牽涉面廣,相互關聯的環節多而復雜,安全管理和配合難度非常棘手;必須要車務、機務、工務、供電、電務、信號和施工單位緊密配合。針對站改收官在即和春運高峰的矛盾焦點,確保站改施工不“頂點”,不“掉道”,中鐵二十一局電務電化公司廣大鐵路站后工程項目部,通過嚴劃重點、劃分責任區、定點定崗位等形式,切實加強防護人員力量,明確防護對象等形式,為現場施工安全增設了“天網”和防護墻。 下午5點10分開始,大理一帶的氣溫開始慢慢下降;大理站站改施工依然繃緊了弦,隨即進入最緊張的“天窗點”施工;大理站燈火通明,人聲和機器轟鳴聲鼎沸;開始計算機房內設備軟件倒接、進行線路撥移和新設備連接安裝等施工,并迅速進入最關鍵的設備調試階段。 時間滴答滴答地,在夜色中悄悄過去。晚上20點10分,從大理站運轉室傳出好消息,站改新設備運轉一切正常。 20點25分,昆明鐵路局調度所下達開通令;至此,廣大鐵路大理站站改順利完成。 (責任編輯:海諾) |