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中國傳媒聯(lián)盟據(jù) 【中國經(jīng)濟(jì)新聞聯(lián)播/許文峰】從12月11日起，上海、杭州、金華等8個(gè)站段開始受理務(wù)工人員團(tuán)體車票預(yù)訂手續(xù)，自行組團(tuán)滿5人及以上即可申請(qǐng)辦理。（12月10日中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)）

今天的鐵路越來越人性化、市場(chǎng)化了。繼12月8日鐵路官方手機(jī)購票客戶端——“鐵路12306”上線試運(yùn)行后，12月9日，鐵路部門又推出了春運(yùn)務(wù)工人員團(tuán)體票預(yù)訂業(yè)務(wù)。對(duì)于長年在外務(wù)工的人來說，這不啻為是送給他們年終歲尾的一份大禮。其實(shí)，鐵路推出這項(xiàng)新產(chǎn)品，背后受益方還有很多。

首先，是外來務(wù)工人員受益。記得去年春運(yùn)中，長三角、珠三角等城市農(nóng)民工在“一票難求”的情況下，組成“摩托車返鄉(xiāng)大軍”，他們兩三人騎著一輛摩托車，穿著厚服，披上雨衣，冒著嚴(yán)寒，風(fēng)餐露宿，艱難地在國道上前行，辛苦不說，也給公路交通帶來諸多不安全因素。在公路交通事故頻發(fā)的情況下，許多務(wù)工人員的親人也是在家提心吊膽的等著他們平安回家。而鐵路專為務(wù)工人員訂做的新產(chǎn)品，安全、快速、便捷、價(jià)廉，恰好滿足了農(nóng)民工兄弟春節(jié)往返的需求。而自行組團(tuán)滿5人及以上就可申請(qǐng)辦理的規(guī)定，降低了門檻，擴(kuò)大了受益的群體范圍。

其次，務(wù)工人員所在的企業(yè)受益。春節(jié)放假了，企業(yè)的務(wù)工人員買不到票，回不了家，勢(shì)必會(huì)給企業(yè)帶來食宿、管理等方面的難題，企業(yè)無疑會(huì)增加額外的支出成本。節(jié)后開工了，但務(wù)工人員到不了崗，眼看著簽好的訂單無法按期完成，企業(yè)的焦急心理恐怕用心如火焚來形容也不過吧。根據(jù)企業(yè)的假期安排，把務(wù)工人員及時(shí)的輸送到位，鐵路給企業(yè)用工送來了“及時(shí)雨”，也可以說是企業(yè)的“貼心人”。

再次，沿海用工多的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域受益。每一年的春節(jié)過后，“用工荒”就會(huì)在珠三角、長三角、環(huán)渤海等沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)上演，給這部分地區(qū)的經(jīng)濟(jì)帶來嚴(yán)重的影響。而經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的眾多務(wù)工人員，卻因?yàn)橘I不到車票無法出行，而只能呆在家中苦等，“一票難求”阻斷了他們的“求職路”，給他們帶來了一定的經(jīng)濟(jì)損失。鐵路推出務(wù)工人員團(tuán)體車票業(yè)務(wù)后，相當(dāng)于是架起了發(fā)達(dá)區(qū)域與貧窮區(qū)域務(wù)工人員流動(dòng)的橋梁，給沿海發(fā)達(dá)區(qū)域的“經(jīng)濟(jì)齒輪”加上了“潤滑油”。

最后，受益的還有鐵路自己。通過提前預(yù)訂，可以讓鐵路部門掌握務(wù)工人員客運(yùn)市場(chǎng)需求，有針對(duì)性的制定臨客開行方案，確定客車開行的方向、次數(shù)，合理安排人力物力提供高質(zhì)量的服務(wù)，使鐵路運(yùn)能與市場(chǎng)需求無縫對(duì)接，極大提高鐵路運(yùn)輸效率和效益，讓鐵路多年的“火車向著市場(chǎng)開、服務(wù)圍著客戶轉(zhuǎn)”的初衷得以實(shí)現(xiàn)。

小小的一張火車票，牽動(dòng)著社會(huì)各方的心。在春運(yùn)鐵路運(yùn)能與旅客需求矛盾突出的情況下，適時(shí)推出一系列的服務(wù)新產(chǎn)品，接地氣，順民意，連民心，讓我們看到了鐵路“讓旅客滿意”的誠意，凸顯的是鐵路適應(yīng)市場(chǎng)化新形勢(shì)、勇于承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的本色，而這，正是十八屆三中全會(huì)中關(guān)于推動(dòng)國有企業(yè)完善現(xiàn)代企業(yè)制度的根本要求。
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鐵路推出務(wù)工人員團(tuán)體票 “四方”收益