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    【聚焦人大代表建議辦理】“文明勸導(dǎo)員”上崗 “樂(lè)山式”過(guò)馬

    時(shí)間:2013-12-08 10:31 來(lái)源:樂(lè)山新聞網(wǎng)作者:張毅
    作為一名新代表,謝志平覺(jué)得要認(rèn)真履職,一方面要多向其他代表學(xué)習(xí),另一方面,需要觀察、思考一些有助于推動(dòng)城市進(jìn)步、改善民生的問(wèn)題,進(jìn)而形成建議,促進(jìn)問(wèn)題得到解決或改觀。

    編者案:今年3月27日—3月29日,樂(lè)山市第六屆人民代表大會(huì)第四次會(huì)議召開(kāi)。大會(huì)期間,共收到人大代表提出的建議、批評(píng)和意見(jiàn)117件。時(shí)隔8?jìng)€(gè)多月,辦理情況如何?本網(wǎng)記者就此進(jìn)行了專門采訪。

      樂(lè)山新聞網(wǎng)訊(記者 張毅)“現(xiàn)在中心城區(qū)很多路口都有文明交通勸導(dǎo)員值守,我們過(guò)街更安全了。我覺(jué)得這項(xiàng)措施很好!”日前,市人大代表謝志平談到因?yàn)樽约旱慕ㄗh,讓城區(qū)交通環(huán)境有了一定程度的改善,這讓她很高興。

      人行橫道上演人、車搶道 擔(dān)憂行人過(guò)街安全

      謝志平家住中心城區(qū)居竹街,每天上班途中,都要經(jīng)過(guò)幾條城市主干道。她留意到,這些主干道因?yàn)檐嚵髁亢腿肆髁枯^大,人行橫道上經(jīng)常上演人、車搶道的畫面。謝志平說(shuō):“每次都看得膽戰(zhàn)心驚的,有些車子并不避讓行人,稍不注意就有可能把行人撞倒。而且一些行人在有紅綠燈的路口,也不按交通信號(hào)燈的指示通行,這些行為都很危險(xiǎn)。”

    文明交通勸導(dǎo)員在路口引導(dǎo)行人通行

      作為一名新代表,謝志平覺(jué)得要認(rèn)真履職,一方面要多向其他代表學(xué)習(xí),另一方面,需要觀察、思考一些有助于推動(dòng)城市進(jìn)步、改善民生的問(wèn)題,進(jìn)而形成建議,促進(jìn)問(wèn)題得到解決或改觀。

      “我生活在樂(lè)山,這里是我的家園,我希望它是一個(gè)美麗整潔、秩序井然的地方。”謝志平認(rèn)為,要讓家園更美好,應(yīng)該有良好的交通秩序。經(jīng)過(guò)觀察和思考,她提出了“關(guān)于在城區(qū)人行道設(shè)置紅綠燈的建議”。

      交警部門積極承辦 文明勸導(dǎo)、宣傳雙管齊下

      交警部門一直以來(lái)都非常關(guān)注行人過(guò)街的交通安全問(wèn)題,對(duì)于謝志平代表提出的建議,承辦部門—市交警支隊(duì)直屬一大隊(duì)也積極辦理。

      為緩解車流和過(guò)街人流的沖突,規(guī)范行人過(guò)街秩序,今年5月8日,中心城區(qū)首批60名文明交通勸導(dǎo)員正式上崗,在5個(gè)交通流量大、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布較多的路口,開(kāi)展勸導(dǎo)工作。目前,這支隊(duì)伍的勸導(dǎo)員已增至97名,負(fù)責(zé)在城區(qū)12個(gè)主要路口,對(duì)行人過(guò)街不文明行為和機(jī)動(dòng)車從人行橫道處經(jīng)過(guò)時(shí)不避讓行人等行為進(jìn)行勸導(dǎo)。

      不僅如此,交警部門還加大了道路安全宣傳力度,引導(dǎo)行人、駕駛員安全文明出行,確保行人安全。同時(shí),向有關(guān)部門建議,在行人過(guò)街量大、交通沖突大的人行橫道線設(shè)置觸摸式交通信號(hào)燈,以有效地進(jìn)行時(shí)間、空間分割,形成更加安全、有序的交通環(huán)境。

      市民過(guò)街更加有序 習(xí)慣在勸導(dǎo)員指揮下通過(guò)

      文明交通勸導(dǎo)員的出現(xiàn),讓謝志平感到自己提的建議得到了相關(guān)部門的重視,人行橫道上的亂像出現(xiàn)了改觀。對(duì)市民而言,也十分樂(lè)見(jiàn)有勸導(dǎo)員在路口值守。

    在勸導(dǎo)員的引導(dǎo)下市民有序過(guò)街

      市民李婆婆背著小孫子從新村街口的斑馬線經(jīng)過(guò),這次她沒(méi)有像往常一樣加速跑。“每天都要從這個(gè)路口過(guò),沒(méi)有交警執(zhí)勤時(shí)實(shí)在有點(diǎn)亂。基本上要有很多人一起往路中間走車才會(huì)停,走的時(shí)候還要小跑,稍微慢點(diǎn)車子就又開(kāi)始走了。”有了勸導(dǎo)員指揮,機(jī)動(dòng)車停車讓行,行人有足夠的時(shí)間通過(guò)斑馬線了。

      “現(xiàn)在過(guò)馬路終于不用提心吊膽了。”市民劉欣說(shuō),在沒(méi)有交通信號(hào)燈的路口過(guò)馬路最“頭痛”,“很多機(jī)動(dòng)車在人行道上都不會(huì)主動(dòng)避讓行人,人和車只有搶道,跑得快的先過(guò),很不安全。”現(xiàn)在路口有專門的勸導(dǎo)員指揮,能放心過(guò)馬路了。

      學(xué)生家長(zhǎng)孫紅麗表示,“現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了在勸導(dǎo)員的指揮下過(guò)馬路,他們就像人行橫道上的安全防線一樣,希望城區(qū)更多的路口都能安排勸導(dǎo)員指揮。”

      文明交通勸導(dǎo)員上路值守后,人行橫道上的不文明行為明顯減少了。

    (責(zé)任編輯:admin)
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