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中國傳媒聯盟據中國新聞采編網訊：什么樣的車跑得最快？孟祥彬說，有剎車的車才跑得最快。
近年金融服務需求增加，金融行業增速已成共識。然而，孟祥彬說，金融的發展，除了需要油門外，更需要剎車。
孟祥彬，2014中國經濟人物，玖遠集團掌舵人，專注金融行業。

金融行業發展的油門是什么？孟祥彬認為，“市場對金融服務的巨大需求，金融機構的服務創新等，都是金融行業發展的油門。”
“現在正是金融創新絕好的時期。”全國政協委員、央行貨幣政策委員會委員錢穎一認為，隨著互聯網、大數據、云計算等新技術的發展，金融創新有了過去根本不可能的條件。
“錢穎一先生強調的是新技術方面”，孟祥彬說，“而在宏觀方面，在經濟新常態的機遇下，金融服務需求劇增。客戶對金融服務的需求也更加多樣化、個性化，純粹的資本服務已不能滿足他們的需求。”
“金融服務亟需創新”，玖遠集團孟祥彬認為，國務院下發《關于大力推進大眾創業萬眾創新若干意見》，明確要搞活金融市場，實現便捷融資。這一政策將進一步促進金融創新，讓金融行業發展再次提速。
“玖遠集團為滿足不同客戶的需求，打造了立體式、專業化、一站式的金融服務全產業鏈平臺。”孟祥彬以玖遠集團為例，介紹了金融機構的創新。據了解，針對創業者，除資金外，玖遠集團還提供行業研究，渠道拓展，投融資等服務。
這些，都是金融增速的油門，孟祥彬說。

在孟祥彬看來，金融行業發展不能一味加速，也應該要有剎車。
第壹投CEO唐震認為，金融是一種風險產業，應設立一定的監管措施和準入門檻。孟祥彬對此有相似看法，“金融行業在強調便捷時要重視安全，在提倡創新時應注重規范”。
7月國務院下發《關于促進互聯網金融健康發展的指導意見》，孟祥彬分析，這對規范金融市場有重要意義。但孟祥彬也強調“政策監管只是外部手段，金融服務雙方也應加強自我監管”。
就金融機構而言，風控體系是有效的自我監管方式。“玖遠集團在‘三位一體’風控體系下，獨創‘5+1’風控流程，還完成了在資金、法律、保險、征信、財務等外部保障平臺建設。”孟祥彬介紹說，金融機構加強自我監管，既是對客戶的保障，也是對自身經營的保障。

“金融增速，要處理好油門與剎車的關系。”在孟祥彬看來，剎車并不是要阻止金融行業發展，而是為了讓其在快速發展的同時，能夠安全穩健地運行。
“政策監管應該具有包容性，為金融行業創新和發展留出必要的空間。”孟祥彬強調，在金融服務需求不斷增加的情形下，切不可忽視政策監管和自我監管的剎車作用，如此金融機構才能更好的服務實體經濟。

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(責任編輯：夢晶)

玖遠集團董事長孟祥彬的油門剎車論