 11月20至21日，鄂州市物流發展局副局長魏建文帶隊，組織市郵政速遞公司、農瑞祥農村交通物流公司負責人一行8人，到荊門市、襄陽市宜城考察學習農村物流發展模式和城鄉配送體系建設經驗。 通過實地調研考察：考察組成員：魏建文、董紅霞、朱文彬、邱功忠、劉志偉、吳風平等認為：農村物流發展前景廣闊，是大有發展前途的朝陽產業。建成有規模的城鄉配送體系，能極大地緩解城市和農村物流服務“最后一公里”問題，利國利民經濟效益明顯。 考察組先后到達鐘祥市舊口鎮五級客運站改造項目點、荊沙食品廠、宜城市小河農村綜合物流服務站等地，實地了解農村物流發展的各項探索發展新模式：交郵共建模式、農超對接模式、自建模式、客運站改造模式、多部門融合發展模式等，各有千秋，各具特色。 宜城市以服務“三農”、建設社會主義新農村和推進城鄉一體化建設為宗旨,整合交通、郵政、供銷等部門物流資源，提升農村物流服務水平，推動農村物流科學快速發展，為廣大農民和物流需求用戶提供優質高效的物流服務，切實做到便民、利民、惠民。 通過農村綜合物流服務站采取企業主導、政策扶持、部門服務、市場運作的方式經營，實行企業化管理。通過建立物流信息平臺，提供農村物流貨源信息、車源信息，實現與物流金融平臺、電子商務平臺等商業增值平臺之間物流相關信息的共享應用，實現增值服務。把交通物流配送中心建在宜城市客運中心站，鼓勵和引導物流企業、快遞公司等物流市場主體以場地租賃、資金、技術、人才資源等多種形式參與建設，鼓勵企業入駐，實行企業化管理和市場化運營。通過進村入戶發布農產品、農資等信息，為農民、專業合作社提供物流配送服務。  荊門，位江漢平原以北。東眺武漢，西臨三峽，南望瀟湘，北通川陜，素有“荊楚門戶”之稱。地域：東、西、北三面高，呈南敞開，形成低山坳谷、丘崗沖溝，平原湖區兼具。區域內地勢平坦，土壤肥沃，湖泊密布，河網交織，堤垸縱橫，是糧棉集中產區。農業經濟廣闊。 荊門市眾誠物流園的城鄉配送體系建設尤顯突出，該項目建設地點位于荊門市月亮湖北路左側，占地14、7萬平方米，建筑總面積14、1萬平方米，總投資3億元。建設倉儲式批發超市及配套設施和設備。480個批發檔口，4、8萬平方米；物流倉儲1、8萬平方米；批發超市1、2萬平方米；自有冷庫3萬立方米；建設綜合樓9、5萬平方米。配套建設停車泊位300個。 該公司在交通部門的支持下，針對不同等級服務站采取自主經營、合資合作、承包經營等模式，形成以城市物流園區為核心，輻射各個鄉鎮的“物流園區——貨運中心——農村物流節點”的三級結構站點布局，打造了荊門最大的城鄉綜合運輸物流網。 區域物流經營一體化的形成，創新了城鄉物流配送新模式。該園區先進的經營理念，大手筆的基礎設施建設，高科技的物流配送信息平臺建設，前瞻的發展眼光，大膽的開拓創新求是精神，給考察組同志留下了深刻的印象。  近年來，湖北省交通部門通過試點、示范，積極構建現代農村物流服務新體系，探索農村物流發展新途徑。形成了六種農村物流發展模式：以襄陽南漳和宜城為代表的交郵共建模式、以宜城長陽為代表的多部門資源共享模式、以黃岡羅田為代表的招商引資模式、以十堰竹溪為代表的引進物流企業改造經營模式、以荊門鐘祥為代表的交農對接模式和以宜昌興山為代表的一體化運作模式。 鄂州積極謀劃鄂州市百里長港農村物流示范區建設，力求通過加快市—鎮—村三級網絡布局，完善物流配送點服務功能，規范建設，打造品牌，示范引導，以點帶面，實現農村物流建設新突破。農村交通物流助推地域經濟：大有可為。 (責任編輯：夢晶) |
鄂州物流、郵政、企業考察組西北省域城鄉物流點
時間:2014-11-25 16:44
來源:中國經濟新聞聯播作者:吳風平 劉志偉
【中國傳媒聯盟 據 中國經濟新聞聯播訊 特約記者 吳風平 通訊員劉志偉 】湖北地處長江中游，位居華中腹地。 全省面積18萬平方千米。地勢起伏較小，丘間溝谷開闊，土層較厚，宜農宜林。而襄陽，憑山之峻，據江之險。借得一江春水，贏得十里風光。
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