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----記中交一公局海威公司十大杰出青年肖趙謙
(記者常魁星   通訊員陳燕)“怎么？‘肖大俠'又說你了？”“不說我，我能進步嘛。”每天，這句話都會從中交一公局海威公司拉薩項目工程部傳來好幾遍，大家心疼著工程部部長肩上背負的責任，也感嘆著“肖大俠”的盡職盡責。是啊，如果沒有這樣一個時刻鞭策著工程部進步的人，大家如何不斷的超越自己。
被人們稱為“肖大俠”的肖趙謙，1982年8月出生，高級工程師，一級建造師，2006年重慶交通大學土木建筑學院畢業到中交一公局海威公司工作。先后在佛山項目，阜朝項目、丹通項目、出海項目、建興項目、汶馬項目、拉薩項目工作,現任拉薩東環線項目總工程師，負責項目技術管理、質量管理、技術創新及設計超前策劃工作。自步入項目領導崗位以來，他立足崗位，踏實工作，開拓創新，在企業管理、技術創新、項目管控等方面取得顯著成效，成為公司具有一定施工經驗和管理經驗的骨干人才,是公司廣大青年提高業務的榜樣。
          擴展思路，技術提高效益
肖趙謙在四川汶馬項目工作期間，面對主體工程位于獅子坪水庫一側，施工現場無進場便道等復雜地形條件，他帶領項目工程部技術人員，白天深入現場，調查地形地貌，晚上討論方案，分析對比。無論刮風下雨還是雷雨閃電，他都親自趕赴現場，對各項工作進行親自指導分析，并邀請專家人員，對各項技術進行討論和研究，從而確定方案，減少公司經濟損失，提質增效。在進場便道跨越獅子坪水庫方案選擇上，他論證了浮橋方案、貝雷鋼橋方案、斜腿剛構橋方案、索道橋方案等，最終選擇跨越能力大、承載能力較高、施工工期相對較短的巖錨式索道橋方案，完全改變了原設計進場便道跨越水庫的便橋方案，并最終實現了便橋合同單價重組，為項目減虧約400萬元。在進場“之”字形便道方案選擇上，他運用自己專業知識，通過緯地道路系統、BIM技術，成功解決了山區限定高程內單面坡上“之”字形便道選線難題，并優化了便道工程與主體工程的施工順序，累計產生約50萬元的經濟效益。這些提質增效的事例，在肖趙謙的身上有很多很多，公司大批這樣的人才出現，將會帶動企業不斷發展，也正是各項技術成果，讓項目的“三點合一”工作能夠作為試點項目有效開展，想必這與肖趙謙的付出是分不開的。
      嚴格管理，堅守質量紅線
在每次協作班組進場施工之前，肖趙謙總要親自帶領工程部技術人員向隊伍班組長宣貫公司、業主及項目的相關管理制度。用他的話來說，就是要“按制度辦事，按流程辦事，讓協作班組對施工規范、項目制度心存敬畏”。汶馬項目索道橋橋臺施工，地處獅子坪水庫左右兩岸的陡峭山坡上，由于緊鄰庫區，場地受限，施工安全風險極高。在橋臺基坑開挖完成基坑交驗時，他親自帶領檢測人員，佩戴安全繩，檢測橋臺基坑，保證橋臺施工質量。項目獅子坪2號通風橫洞，距離牌坊溝僅50余米，常年受地表流水影響，隧道內綜合日涌水較大，最大日涌水量達6000余方，為徹底解決隧道完工后滲漏水通病，他多次現場調研，與協作隊伍共商處理方案，最終通過將縱向排水管下移、土工布防水板反包的措施，解決了隧道滲漏水頑疾。在拉薩項目工作期間，面對市政道路地下管網錯綜復雜，施工作業空間狹小，管溝回填質量難以保證等通病，他與施工班組協商，從填料、壓實機械、壓實方式入手，最終通過嚴控回填材料、現場水壓與機械液壓夯相結合的方式，保證管溝回填質量。“哪里有困難，哪里有問題，哪里就有他的身影”，這是項目技術人員對他最直接的評價，在他的帶領下，拉薩項目安全質量體系運行良好，實體工程工序工藝標準化高，多次受到業主單位的好評。
      勤于學習，不斷創新勇向前
不日進者必日退，這是肖趙謙對自己的要求，同時也是對項目技術員的要求。日常工作中，他厭煩不加思考的復制粘貼，在技術問題上要求同事認真思考、實事求是、有理有據的開展工作。在汶馬項目工作期間，作為項目技術管理的負責人，他不但專注于路橋隧本身的專業知識，而且關注爆破、通風、排水、機械等專業的知識。近年來，在公司的正確領導下，他帶領項目技術人員先后參與了3項局級課題、2項公司級課題的研究，獲得局級科技進步獎2項，技術發明獎1項、省部級工法6篇，發明專利1項，優秀QC成果獎2項，并在核心期刊發表論文2篇。
就是這樣一個盡職盡責的人，就是這樣一個永不抱怨的人，就是這樣一個親力親為的人，就是這樣的一個“杰出青年”，他正以時不我待，只爭朝夕的精神，堅決貫徹落實公司五屆四次雙代會精神，以全要素全過程管理，目標責任體系為引領，沿著中交一公局海威公司拉薩項目“樹標桿、重效益、育人才、拓市場”藍圖繪就的發展之路奮勇向前。
(責任編輯：海諾)

盡職盡責的“肖大俠”