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西安地鐵一號線二期系統工程新工法進行35KV環網電纜敷設成功實施
（記者 常魁星 通訊員 張運飛 王 溫）2018年12月5日凌晨3點30分,隨著棗園站最后一根電纜的剛性固定卡子安裝完成, 中鐵電氣化局集團承建的西安市地鐵一號線二期系統工程首次采用新工法進行的35KV環網電纜敷設成功實施。 中鐵電氣化局集團承建的西安市地鐵一號線二期系統工程項目既有線供電系統是一個獨立的供電分區，由玉祥門環城西苑主變電所通過35KV環網電纜，經由玉祥門、勞動路、開遠門、漢城路、棗園、皂河、三橋、后衛寨八站七區間，接入二期工程東端的灃東自貿園牽引降壓混合變電所GIS開關柜。為不影響1號線正常運營，既有線35KV環網電纜施工須在夜間電客車停運后請點進行，施工現場條件復雜，工作量大，工期緊，停電點有限。項目部在西安地鐵運營分公司、西安地鐵建設分公司及中鐵華鐵監理公司的支持和幫助下，多次召開專題施工會，不斷挖掘內部潛力,優化施工方案，采用一臺牽引機車拖動兩臺平板車，裝設6盤電纜的施工方案。在建設、運營及監理的積極配合下，項目部科學組織，合理安排，順利完成在一個停電點敷設6盤高壓電纜的施工任務，在3個小時的停電點內，共敷設高壓電纜3.4條公里。 新工法的成功實施，使既有線高壓電纜敷設的施工效率提高了2倍，為西安地鐵一號線二線供電系統按節點實現電通奠定了堅實基礎。 (責任編輯：海諾) |
西安地鐵一號線二期系統工程新工法進行35KV環網電纜敷設成功實施
時間:2018-12-10 10:48
來源:中國傳媒聯盟作者:中國傳媒聯盟
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