中國傳媒聯盟 據 時代快報 訊:《中國民用航空》雜志、中國民用航空網訊：3月10日下午，浙江舟山群島新區航空產業對接會在舟舉行。會議吸引了中國航空工業集團、中國航空規劃設計研究總院、法國拉法基豪瑞集團、波音金融公司等75家國內外航空裝備及零部件制造企業、航空產業協會組織、投融資機構、航空科研機構及相關客商的百余人參會。其中，中國通用航空產融協同發展創新聯盟（簡稱GAIFA）作為本次會議的協辦方，組織中航材集團通航服務公司、中航國際航發公司、重慶兩江航投、順豐航空、四川九洲電器集團、中電科特種飛機系統工程公司、英國耿西島金融局、法國拉法基豪瑞集團等數十家會員企業及戰略合作單位負責人參會。

舟山群島新區黨工委副書記、市委副書記、市長溫暖到會致辭。溫暖說，舟山群島新區正呈現出加力加速發展的良好態勢，舟山的戰略地位日益突出，新區效應和國家政策紅利不斷顯現，并明確了未來五年“早日建成自由貿易港區和海上花園城市”的發展藍圖。航空產業是“中國制造2025”國家戰略性新興產業之一。舟山將依托波音737完工和交付中心，全力建設航空產業園，加快發展航空裝備及零配件制造等延伸產業，著力推進設計研發、航空衍生、航空金融等產業鏈式發展，加速培育現代航空產業集群，成為我國民用航空制造業新增長極。力爭到2025年，園區全面形成航空產業鏈，實現總裝、交付、改裝各類飛機600架以上，飛行時間近4萬小時的產業規模，每年實現產值規模達到700億元以上，產業鏈帶動效益千億元以上。誠邀各位企業家朋友，與波音一起，來舟投資興業、共謀發展。舟山將對標國際標準，全力推行“保姆式”服務，全力打造投資放心、經營安心、生活舒心的營商環境。

會上，舟山市相關部門負責人介紹了浙江舟山群島新區整體投資環境、舟山航空產業園和新區海洋產業集聚區情況。

GAIFA秘書長馬劍、中國航空規劃設計研究總院副總工程師王堅，分別圍繞舟山航空產業發展前景、投資機遇等作了交流發言。馬劍秘書長指出，隨著波音項目的落戶，舟山無疑具備成為國內“航空制造+通用航空”雙核驅動的新型臨空經濟區的條件，將在中國的航空產業版圖上占據重要位置。王堅副總工程師也表示，世界范圍內的航空產業面臨大發展格局，而以波音整機項目為龍頭、牽引航空配套產業發展，舟山將迎來巨大的發展機遇。

2011年6月30日，國務院批準舟山為第四個國家級新區，專注海洋經濟發展。依托自身資源稟賦和區位優勢，以及舟山江海聯運服務中心、中國（浙江）自由貿易試驗區等一批國家戰略的相繼落地實施，舟山逐漸成為開發開放的熱土。圍繞國務院明確的舟山群島新區發展的“三大戰略定位”和“五大發展目標”，舟山正重點推進綠色石化、船舶與海洋工程裝備、港口物流、海洋旅游等四大千億產業和現代航空產業、海洋電子信息、水產品精神加工、遠洋漁業等若干百億產業。

舟山航空產業園在全市范圍內以“一園兩區”的方式協同布局。飛機制造園區位于朱家尖島，用于飛機制造、航空運營、科研培訓、金融貿易物流等產業，規劃面積為7.88平方公里；零部件制造園區位于本島北部的舟山經濟開發區，用于航空零部件配套制造產業，面積約為3平方公里。根據規劃，園區將重點布局并推進大飛機制造、通用航空制造和運營、飛機內飾和零部件物流貿易、航空綜合旅游消費、航空金融和航空創新與培訓六大產業。

2016年10月28日，波音737飛機完工及交付中心項目正式落戶浙江舟山群島新區，百年波音首個海外工廠落戶舟山。當前，舟山波音項目正穩步向前推進。

新區海洋產業集聚區是浙江省委省政府重點打造的15個省級產業集聚區之一，是唯一一個既擁有省級經濟開發區又擁有國家綜合保稅區的海洋產業集聚區，也是舟山自貿試驗區建設的核心區塊。集聚區總規劃面積約98平方公里，下轄舟山經濟開發區、舟山港綜合保稅區兩個核心功能區塊，重點發展航空裝備制造及相關產業、海洋工程裝備制造、船舶與臨港裝備制造、汽車及相關配件制造、海洋新興產業、清潔能源及裝備、港口物流與海事服務以及大宗商品加工、交易、倉儲等產業。隨著波音首個海外工廠落戶舟山，集聚區航空產業板塊已成為舟山航空產業園區重要組成區塊。

舟山港綜合保稅區于2012年9月29日經國務院正式批復設立，2014年1月8日正式封關運作。享有“免證、免稅、保稅、進區退稅”的特殊政策，是我國目前保稅層次高、政策優惠、功能齊全、區位優勢明顯的海關特殊監管區，承擔著建設舟山自由貿易港區先行區的歷史使命。規劃總面積6.7平方公里，按照一區三片模式運作，分為本島分區、衢山分區和空港分區三個片區。其中，空港分區位于普陀山機場南側，規劃面積0.85平方公里，重點發展干線、支線及通用飛機保稅加工，航空零部件保稅倉儲、物流及飛機融資租賃等產業。

隨著波音737飛機完工及交付中心項目的落戶，2018年底第一架飛機在舟山交付，舟山將迎來航空產業新機遇。

舟山市委副書記、市長溫暖致辭

波音B737 MAX 8飛機