中國傳媒聯盟 訊：全國首座同時通車、通水、通電三通功能的特大型跨海大橋——溫州市洞頭區大門大橋，自試通車50多天來，每天通行時間為6時至22時，特別是春節假期，來往車輛很多，同時，大門鎮還開通到樂清翁垟等地的客運班車，結束大小門島與陸地隔海相望的歷史。　

據悉，根據溫州市政府批準的《溫州(洞頭)大小門島產業項目準入暫行辦法》，大小門島優先發展石化產業、港口物流業、現代服務業，以及其他配套產業，為臨港產業區和港口物流區。大小門島樞紐港的貨物側重于石油及制品以及煤炭、鋼鐵等建筑材料，大小門島的石化基地對石油及其制品進行加工后形成溫州輕工業急需的上游原料，而溫州市建筑材料多年來靠外購，因而貨物的走向在于內陸，根據《溫州市石化產業基地發展規劃》以及《溫州港總體規劃（修編）》資料預測，大小門島港區運往內陸的貨物運輸量非常龐大，因而需要公路運輸方式的支撐。擬建工程為大門大橋連接線工程，將解決陸島交通連接，形成便捷的港島陸集疏運條件，滿足港口泊位的運量要求，因而洞頭區大門大橋建設是必要和迫切的。

洞頭大門大橋是浙江省“十一五”規劃重點工程項目，工程主線起點位于樂清市翁垟街道柳翁公路，終點位于大門鎮小門島最南端的外垟青，同步建設的小門島接線，與幾年前建成的小門大橋相接大門島。2010年2月4日開工，全長約10.14公里，主橋及引線7.49公里，連接線2.65公里，橋寬32.2米，雙向四車道，設計時速刃80公里。

　   洞頭區大門鎮現有戶籍人口約2.7萬人，大小門島陸域總面積35.26平方公里，其中大門島面積28.6平方公里，小門島面積4.63平方公里。大小門島具有良好的港口岸線資源，可建萬噸級以上泊位15個，其中30萬噸級泊位6個，是溫州港唯一可建設30萬噸級泊位的深水港區，也是溫州的石化產業基地。

洞頭區大門大橋不僅是一座服務兩岸百姓生活的民生大橋，也是大小門島港區集疏運的重要通道。在洞頭撤縣設區的歷史機遇下，大門大橋的通車將為當地發展臨港產業起重要支撐及推動作用。

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