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中國傳媒聯盟 據 法制晚報 訊: 此外,天通苑北站、龍澤站也已開始進行改造,為實施人物同檢創造條件。 探訪西單站:遇大客流將減緩進站時間 上午,記者在西單站看見,在安檢物的X光機旁并排設置了一個安檢門。當乘客進入安檢區域,有專門的引導員指示乘客需人物同檢。 當乘客過安檢門后,如果安檢門發出“滴滴”聲,在門前的兩名手持安檢儀器的人員將對該乘客進行檢查。 負責人表示,當遇大客流時,地鐵將采取導流、限流等多項綜合措施,減緩乘客進站時間,來實施人物同檢。希望乘客能夠理解,也希望乘客配合,在出安檢門需人工再檢的,應站直,伸直手臂,這樣有利于加快安檢速度。 據了解,西單到建國門的地鐵站,是本市首批在地鐵站廳內實施人物同檢的地鐵站。 天通苑北站:“限流欄”將變身“安檢廣場” 今天上午8點,記者來到地鐵五號線天通苑北站,站前廣場已經大部分圍上藍色圍擋,圍擋內密密麻麻的限流欄已經基本拆除完畢,十幾名施工人員正在叮叮當當搬運鋼柱。 “站前廣場改造,麻煩您繞行一下!”廣播和多名疏導員引導乘客向南側的新限流欄移動,由于施工,站前廣場進站口關閉,只允許出站,除了供老弱病殘孕等特殊人員以外,其他人員必須繞行到“后門”進站。 地鐵站多名工作人員稱,地鐵站正在進行“人物同檢”改造,這是北京地鐵在大型社區進行的第一個“人物同檢”改造地鐵站,同樣施行限流的天通苑站、天通苑南站暫時不會改造。 一名施工人員介紹,圍擋內的限流欄全部拆除以后,將安裝多組安檢設備,由于早高峰時期客流量巨大,施工人員會在安檢設備外安裝新的限流欄,繼續在高峰時期實行限流。改造后地鐵進站方式有點類似北京火車站。 疑問 一小時安檢1.5萬人靠譜嗎? 天通苑北站是地鐵五號線客流量最大的站點之一,在工作日早高峰期間,每小時客流量達到1.5萬人,逐個人物安檢如何實現,這是不少乘客的疑問? 近日,記者在早高峰時期來到天通苑北站、天通苑站體驗進站安檢,進站口處,廣播和安檢員不停地提示“大小包進行安檢,一分安檢十分安全”。但是仍有很多背包客不過安檢機,就“稀里糊涂”沖進地鐵站,站內手持安檢儀的工作人員隔三差五對乘客進行安檢,雖然安檢儀也不時發出嘀嘀的響聲,但是被攔下的乘客極少。 得知天通苑北站安檢改造的消息,天通苑社區網總版主姜先生表示,現在早高峰時期由于限流進站速度極為緩慢,安檢經常“走過場”,如果再增加人員安檢程序,恐怕將會造成更多矛盾。 采訪中,幾名地鐵工作人員表示,“肯定會多個安檢口同時開放,但是效果不能打保票。” 回應 天通苑北站改造預計4月前完工 記者從北京地鐵獲悉,目前已經實行人物同檢的地鐵站包括西單、天安門西、天安門東、王府井、東單、建國門六站。 北京地鐵宣傳部工作人員表示,天通苑北站確實正在進行“人物同檢”改造,預計4月份之前,可投入使用。 北京地鐵一分公司已經做好相關客流組織疏導方案。但該工作人員沒有就具體方案作出說明。 新聞背景 2013年12月中旬,市政府辦公廳印發《進一步加強軌道交通運營安全的工作方案》,其中提出地鐵站將實施“人物同檢”措施。 方案提出,在“逢包必檢”基礎上,今后進入地鐵站,乘客也須安檢,以增強地鐵防恐意識,增加安檢設施和安保力量,最大限度提升安檢等級。 同時,將完成既有線路58個安檢點位增設,開發自動報警識別系統,盡快做到所有車站“人物同檢”。 人物同檢還需要進行改造的3個地鐵站點為龍澤、天通苑、八角游樂園站,將在站前廣場設置安檢點,實施地面安檢。 目前,八角游樂園站的改造尚未啟動。 文/記者蔣桂佳周超新聞觀察員王智勇 (責任編輯:admin) |