據貴陽海關統計，2017年1~11月貴州省貨物貿易進出口總值482.82億元人民幣，較上年同期增長42.9%，高于全國平均增速27.3個百分點，增速位列全國第4位，其中進口增速位列全國首位，貴州外向型經濟發展呈現快速增長的良好態勢。此外，進出口商品在結構上也實現了升級優化，機電產品進出口所占比重大幅提升，特別是智能手機、電子穿戴等新興產業商品進出口的快速上量，改變了貴州省長期以來主要依賴化肥、橡膠、輪胎、礦砂、硫磺等傳統商品支撐的局面，為貴州省外向型經濟發展注入新活力。貴州省作為內陸開放型經濟試驗區，以開放為引領，借助政策優勢，外向型經濟發展潛力巨大。

　　貴陽海關綜合大樓

　　貴陽海關立足海關職能，緊緊圍繞這一利好政策，深化改革創新，優化監管服務，多舉措助推貴州外向型經濟向更高更廣闊的水平發展。

　　參與三互“大通關”改革

　　“信息互換、執法互助、監管互認”。近年來，貴陽海關通過三互“大通關”改革，口岸各管理部門整合資源，形成合力，給企業帶去了便利。此外，貴陽海關同有關口岸單位簽署了共同推進貴州內陸開放型經濟試驗區建設合作備忘錄，實現執法合作、互認，設施設備共建、共享、共用，充分發揮各自優勢。

　　貴陽海關監管

　　全力支持貴州國際貿易“單一窗口”建設。貴陽海關成立中國（貴州）國際貿易“單一窗口”建設工作小組，深入企業走訪調研，了解企業需求，與有關部門對接完成“單一窗口”標準版準入。以專題培訓會、座談會等形式召集省內二十余家報關行進行培訓，引導企業主動接入“單一窗口”服務平臺，并邀請重慶等先進地區的專家到貴州省開展經驗交流和指導。運行5個月以來，“單一窗口”模式申報已完成1637票，業務覆蓋率達到30%。

　　筑牢綜保區開放平臺

　　綜合保稅區是貴州省發展外向型經濟的重要平臺和窗口。目前貴州有貴陽、貴安新區和建設中的遵義綜合保稅區三個綜保區。貴陽海關主動跟進區內重點項目招商工作，加強海關政策指導服務，推出包括現場辦公、24小時預約通關、特事特辦、優先受理，外商投資企業相關手續簡化等多項利好措施，幫助企業快速通關。根據綜保區快速發展的實際需要，貴陽海關借隸屬海關功能化改造工作之機，通過機構調整，整合監管資源，在各綜保區派駐專門機構實行一對一監管，形成“專業分工、各司其職、整體聯動、互為補充”的新服務格局，有助于發揮三個綜保區各自的產業與政策優勢，實現錯位發展。

　　貴安新區綜合保稅區

　　助推國際物流通道建設

　　貴州現有一個一類航空口岸——龍洞堡國際機場，兩個臨時航空口岸——遵義新舟機場和銅仁鳳凰機場，但鐵路、公路口岸尚未實現。針對這一局面，貴陽海關繼續加大對拓展國際航線工作的支持力度，通過做好進出境旅客人次監測工作，幫助臨時航空口岸早日獲批。

　　貴陽海關旅檢

　　貴陽海關還積極主動對接重慶、廣西、甘肅等海關及有關部門，簽署了《渝桂黔隴海關、檢驗檢疫支持服務中新互聯互通南向通道建設合作備忘錄》，推進中新南向通道建設。將來通道打開后，貴州可南下直達北部灣出海，北上通過中歐班列直達歐洲，在物流環節更好地融入“一帶一路”。與此同時，貴陽海關借貴陽南站改造之機，大力推動鐵路口岸建設，逐漸打造航空口岸、鐵路口岸和公路口岸疊加的多式聯運格局。

　　提升貿易便利化水平

　　按照海關總署全國通關一體化的改革要求，貴陽海關從優化通關作業流程、優化稅收征管作業方式、提高查驗作業效率、提升查驗異常處置效能、強化關企協作等方面提出14項工作內容和5項配套措施，確定了實施步驟和完成時限，使貨物進出口通關時間大幅縮短，低于全國平均水平。2017年前11個月，進口通關時間為13.8小時，同比縮短64.5%；出口通關時間為0.59小時，同比縮短77.39%。

　　為提升貿易便利化水平，貴陽海關還積極作為，落實“放管服”要求，設置行政審批“一個窗口”，僅保留8項行政審批事項；提高信息化和智能化水平，無紙化覆蓋率達到99.6%；打造智慧航空口岸，提升進出境旅客通關體驗；實現轄區企業“一地注冊，全國報關”；復制推廣8項上海自貿區監管創新制度；推廣“自報自繳”，覆蓋率達到50%；研究確立貴陽海關“航空口岸+海關特殊監管區域+多式聯運”全新業務構架等。

　　助力脫貧攻堅

　　黨組書記、關長沈揚，紀檢組長李德寶代表貴陽海關向清鎮市紅楓湖鎮右二村捐助10萬元產業幫扶資金

　　貴陽海關通過支持貴州外向型經濟項目落地，發揮項目的集聚帶動作用，開展了一系列“惠民”活動，其中以幫扶右二村解決就業問題最為典型。右二村是貴陽海關開展精準扶貧的駐點，村民整體收入不高，不少青壯勞動力閑置在家。深入了解該村情況后，貴陽海關主動聯系有用工需求的進出口企業，到右二村開展“招聘進村”、“送崗下鄉”的“就業直通車”活動，為企業和右二村及周邊村寨的村民搭建交流平臺，解決企業勞動力需求與村民就業問題，實現了雙贏。