海關工作人員對查驗設備傳回來的圖像進行判別

義烏海關智能監控指揮中心

　　浙江在線義烏12月16日訊 (記者 戚珊珊) 一個月前，義烏港海關監管場所正式投入運行，硬件和軟件實現了全面升級。

　　其中新引進的一種設備，很值得一提，它幫助義烏海關把查驗貨物的時間從原來的近4小時縮短至最快為5分鐘，堪稱查驗貨物“利器”。它就是代號為FS3000的大型集裝箱檢查設備。

　　今天，記者在現場看到，一輛裝載著貨物的卡車在FS3000中緩緩通過。在感應到貨車后，這臺價值不菲的“大家伙”立馬開始運作，從集裝箱底部形成一個扇面的射線進行掃描。

　　同一時間，掃描成像的數據會實時傳輸到機檢判圖室里，海關工作人員在15分鐘之內會進行判斷，如果沒問題就直接放行，如果有疑問再進行人工檢驗。

　　義烏海關監控查驗科副科長施青松說，這個步驟以往都是人工查驗，光是把貨物從集裝箱里掏出來就要1個小時，等查驗好再裝回去，差不多總共要近4個小時。而現在，最快的只要5分鐘。

　　這樣一來，全年光是車輛查驗滯留時間就能節約下來約3萬小時，整體物流能力提高了近10倍。

        作為國際貿易重要監管環節，海關在服務義烏國際貿易綜合改革試點工作中，推出了多項便利措施和改革方案。

　　從2010年10月開始，義烏海關先后赴大連、天津、上海、深圳等港口借鑒先進港口經驗，引進和建設全國最先進的智能卡口管理系統、智能監控指揮中心系統。

　　目前，進入義烏港海關監管場所的卡車牌照、集裝箱號都已經實現電腦自動識別。卡車通過卡口時間由原來的2分鐘縮短至現在的10秒鐘，查驗平臺數量由原來的26個增加到了56個。

　　“小商品的品種多而雜，對于用機器來查檢是不是合適我們也有過疑問，但實際的效果很好，這就是向科技要效率。”施青松說。